調節空氣壓縮機氣量的方法是什么？下面穩健壓縮機的小編就給大家介紹一下。
1、余隙腔調節
在空壓機的氣缸上，除固定余隙容積外，另外沒有一定的空腔，調節時接入氣缸工作腔，使余隙容積增大，容積系數減小，排氣量降低，這就是余隙腔調節的工作原理。按照補助容積接入的方式不同，又分為連續的、分級的以入間斷的調節，多用于大型工藝空壓機。
2、壓開進氣閥調節
根據進氣閥被壓一過程的長短，該方法分類全行程壓開進氣閥和部分行程壓開進氣閥兩種方式。對于全行程壓開進氣閥調節，在吸氣過程中，氣體被吸入氣缸，在壓縮過程中，因為進氣閥全開，吸入的氣體又被全部推出氣缸。假設某空壓機有一個一級雙作用氣缸，若只頂一活塞一側的進氣閥，氣量降低50%，如果兩側同時頂開，則排氣量為零，所以，該機可實現氣量0，50%和100%三級調節。
3、轉速調節
轉速調節即通過改變空壓機的轉速來調節排氣量。這種調節的優點是氣量連續，比功率消耗小，空壓機各級壓力比保持不變，空壓機上不需設專門的調節機構等；但它僅僅廣泛使用在驅動機為內燃機和汽輪機的空壓機上，如果驅動機為電動機，則需要配置變頻器，由于大功率、高壓變頻器價格昂貴，而且需要大量的維護、維修工作。
4、旁通調節
排氣管經由旁通管路和旁通閥門與進氣管相連接，調節時只要開啟旁通閥，部分排氣便又回到進氣管路中。這種調節方法比較靈活，而且簡單易行，配上自動控制系統調節精度也比較高。
以上就是穩健壓縮機的小編為大家介紹的調節空氣壓縮機氣量的方法，希望大家能夠有所了解。